假装我们在纽约 I - City Life 2.0

文字留给人想象的空间。 想到了觉得更有意思的标题,取自《弗兰·勒博维茨:假装我们在城市》,于是“网上邻居”系列就此告一段落。但因为新雇主仍然是 fully remote (远程办公) 的工作模式,在换到下一份工作前,还是可以作为一种网上邻居的生活状态。 Hoboken视角下的曼岛中城 MINI Cooper 从跋山涉水土老帽变成新泽西 (New Jersey /NJ) 本地车的第一步,是给它装上 EZPass —— EZPass 是美国东北部地区的收费高速自动扣费工具 —— 进而带来高速公路自由,I-95,和 NJ Turnpike:这件事情的优先级要高于车险的更新、或者把车辆的注册 (Registration) 换到 NJ —— 不然在高度依赖收费高速的 NJ 和 NY,全靠人工服务会使出行体验和效率都大打折扣,更何况,通往纽约的隧道或桥也并没有人工服务。 于是每次进入高速收费站,路过自助收费通道,就能在前方的显示屏里看到一句充满欢喜的提示: EZ PASS GO 对生活在美西的人来说,收费高速并不是一个常见甚至必要的服务;但对生活在美东东北地区的人,收费高速是家常便饭 —— 这无疑是给开车自由套上了一层枷锁,而这一声 GO 则暂时解开了这把枷锁,你被允许开上高速,并快速到达任何你感兴趣的地方 —— 去 East Brunswick 吃备受好评的中餐,去 NJ 深处进行羽毛球或者攀岩活动,去 Woodbury 逛东北部最大的奥特莱斯。 但这并不意味着这些收费高速就有多么优质的服务水平,NJ 虎视眈眈的警车会迫使你不敢超过限速太多,而收费高速也并不代表路面就有多么的平整干净。此外,高速上数量有限又相隔甚远的收费站会意味着开错路的成本大大增加。美西或者 AZ 那般自由 85+ mph 在免费高速上驰骋的驾驶体验一去不复返。 高速只是你短暂避开新泽西城(Jersey City, NJ)烂透的城市道路的小憩 —— 那里坑坑洼洼,井盖和排水渠接二连三,还限速 25 mph。local 路上常常是一连串的 STOP Sign,时刻提醒着你停车、减速、礼让,再被身后暴躁又疲于奔波的司机鸣笛催促,甚至借道超车。 离开高速,再次穿过横跨十几个车道的收费站,又在前方的显示屏里看到 EZ PASS PAID 这很美国 —— 好的那么这位司机和 MINI Cooper,恭喜您完成使用了半...